LILYちゃんが、
エアアジアＸについて、
ＣＡ採用面接試験を
シェアしてくれています。
【2014年CA既卒受験】エアアジアX ｜OL♡Lily's Diary
http://s.ameblo.jp/mutumune32/entry-12123612951.html
エアアジアＸの
コンセプトは
変わりませんが、
前回は、
上記とは
変わっています。
メルマガ登録をしてくださった
方には、
エアアジアＸメルマガを
お送りします
こちら
エアアジアＸ２月４日２０１６メルマガ登録☆
さて、
春秋航空ＣＡ
バニラエアＣＡ
ピーチＣＡ
ソラシドエアＣＡ
スターフライヤーＣＡ
と大波が来ています☆
バニラエアＣＡ
ピーチＣＡ
春秋航空ＣＡ
については、
「内定辞退」
が大量に出ることが
予想されます。
それを
見越して
各社採用しているでしょう。
実際に、
春秋航空ＣＡに
内定の方で、
ＬＩＮＥ相談で、
この後のことを
相談してこられる方が
おられました。
２０１５年度も
バニラエアＣＡの内定から
ピーチＣＡ内定に乗り換えて、
最終的に
ＡＮＡのＣＡや、
ルフトハンザＣＡ、
につなげた方が
いらっしゃいました。
このように、
今後も
内定を取っても、
内定辞退を繰り返しながら、
フルサービスの
航空会社ＣＡを
目指していく人が
いるでしょう。
一方、
ＬＩＮＥ相談の中には、
今までも、
ＬＣＣに内定して、
それを
辞退し、ゼロに戻して、
フルサービスのＣＡに
挑戦しよう、という方も
いますが、
素養や実力を見せていただくと、
どう考えても、
ＬＣＣにぎりぎりセーフで
合格したなぁ、と思う方も
います。
その場合、
ＬＣＣの内定を辞退して
しまうと、
おそらく、
今後、ＣＡは
なれない？
あるいは、難しいかもしれない、、、。
と推定できる人がいます。
これは、
外資系ＬＣＣに
内定される方にも
頻繁に起こることです。
自分は
内定したので、
「あわよくば」
さらに
他社の内定を
取れるかもしれない、、
と思っているようなのですが、
実際は、
難しいでしょう。
（実力が非常に
あって、
フルサービスの会社を
余裕で目指せる、というのなら、
いいのですが、
そうでない場合は）
まず、
「ＣＡ」になることによって、
移籍できる寿命を延ばす
＝通常は３０代になったら、
ほぼフルサービスＣＡになるのは
難しいが、
ＬＣＣのＣＡになることによって、
フルサービスＣＡになれる
寿命を延ばす、
その間に
実力をつける、
ということです。
以上のような
方法で、
最終的に
ＡＮＡや
エアージャパンに
辿りついた方は
多くいます。
ぜひとも、
自分の実力を
見誤ることは
ないようにしたいですね.
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誘致してくださった
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