お知らせ
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「簡単なものほど
簡単には手に入らない」
BY 石井裕之先生
シートベルトサインが
点灯しても、
CAは座ることが
できないことが
あります。
また、
国内航空会社では
一日に何度も
離着陸を経験するCAが
いますが
離着陸時
ギリギリまで
機内を
歩くのは
あまり身体に
良くないそうです。
妊娠初期とかだと
胎児への
影響も心配です。
シートベルトサインが
点灯して
機体の揺れが
酷いと
予測可能な場合、
CAも着席します。
しかし、
不意の揺れ
しかも
大きな揺れは
CAに
多大な危険を
与えます。
不意に揺れて
天井に頭激突！
とか、
怖いですね![叫び]()
私も一度
勤務中に
「レーダーが壊れたので
揺れが察知できない」
という情報が
入って来て、
揺れに揺れたことが
ありました。
しかし、
ヴァージンの
(労働者階級の)
クルーは
明るいので、
「この揺れがダンスにいいね～」
とか言って、
楽しんでいました。
今から考えると
脳天気すぎますね。
立って働くほうは
地震と同様、
揺れは感じにくいため
お客様との
体感に差があります。
そのレーダー壊滅の
時は
あっちでゲロゲロ
こっちでゲロゲロ
ゲロゲロ袋が
もう足りない～![ガーン]()
と機内を
かけずる状態でした。
私はロシアとヨーロッパ
の大陸を
飛んでいたので
怖い揺れを
経験しませんでした。
しかし、
太平洋を
飛ぶ場合は
大きな揺れや
急な揺れを
体験して
その後
夢でも
うなされる
卒業生さんも
多いです。
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【注：添削のように修正することは
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JTAエントリーシートの
３つの項目の書き方は
３つとも、基本的に同じです。
ですから、
１つの項目でもアドバイスを
受けることによって、
他の２つの書き方も
わかります。
先着３０名の受付を
しています！
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